FAQ(s)

Sim, a “UNIDADE DE FORMAÇÃO BÔAR” é uma Unidade da Federação Portuguesa de Voo Livre – FPVL (escola de parapente), a FPVL é que dá formação e certifica os instrutores para formar novos pilotos.

Sim, se ainda nunca voou em parapente e quer experimentar, pode fazer um Batismo de voo em Bilugar (asa para duas pessoas) com piloto credenciado para o efeito.  Após o batismo de voo, se decidir tirar o curso, o valor investido no batismo de voo será abatido no valor do curso.

Informação:
O procedimento normal para iniciar o parapente é:
Primeiro deve procurar uma escola credenciada pela Federação Portuguesa de Voo Livre (FPVL).
Inscrever-se num curso – Formalizar toda a documentação necessária com a escola e fazer a inscrição na FPVL.
Só após tudo devidamente tratado é que o instrutor inicia a parte prática e/ou teórica.

Nota:
Em toda a formação prática tem que estar presente o instrutor.
Não adquira nenhum material de parapente, muito menos utiliza-lo, sem se aconselhar primeiro com um instrutor credenciado.

A formação decorre normalmente no Nordeste Transmontano, na serra de Bornes – Macedo de Cavaleiros e na serra de Santa Comba – Mirandela. Embora também possa realizar-se noutros pontos do país como Serra do Larouco – Montalegre, Serra da Estrela – Linhares da Beira, etc.

Para poder frequentar um curso de parapente, o candidato tem ter no mínimo 16 anos de idade, até aos… Se menor de idade, tem que apresentar uma autorização paternal.

Para iniciar este desporto, como quase todos os outros é necessário um atestado médico-desportivo favorável, que certifique a aptidão física e mental para a prática do parapente.

Requisitos de acesso:

“Para poder inscrever-se num curso inicial de piloto, o candidato deverá satisfazer, cumulativamente, as seguintes condições:

Ter no mínimo 16 anos;

Ser titular de um documento de avaliação médico-desportiva com decisão médica favorável, válido de acordo com a legislação em vigor, que ateste a sua aptidão física e mental para a prática da modalidade em causa;

Apresente autorização paternal, se for menor.”

Regulamento de Instrução e Titulações – RIT, 2023, p. 16.

É difícil de prever a duração exata do curso, porque depende de vários fatores como a meteorologia ou da disponibilidade do formando, ou formadores. A formação normalmente só decorre aos fins-de-semana.

Como só pode haver atividade prática se houver condições (meteorológicas) de segurança para o fazer, a UF-BôAr desenvolveu um projeto, onde dedica as aulas teóricas presenciais e à distância, online (Blended learning) durante a semana.

Nota: só deve haver formação prática quando as condições meteorológicas, físicas e psicológicas estiverem adequadas para a prática de parapente em segurança, bem como o equipamento homologado e e adequado ao nível do formando, e com a licença de aprendizagem válida (FPVL).

Não tem que adquirir nenhum equipamento para o curso, a escola disponibiliza o equipamento necessário para a formação, só faz a aquisição do equipamento se quiser.

Por uma questão de conforto e segurança aconselha-se que use umas botas de montanha (ou similares), roupa quente que permita liberdade de movimentos, óculos de sol, protetor solar, luvas e água.

Nota: Nunca compre material de parapente sem se aconselhar com pessoas certificadas/experientes e da sua confiança.

Fotocópia do BI ou Cartão de Cidadão e do cartão de contribuinte.

Fotografias (tipo passe)

Boletim “Exame Médico Desportivo” – Atestado médico de robustez física para a prática do parapente. (nós disponibilizamos o boletim)

Ficha de Praticante, para emissão da Licença de Aprendizagem. (nós disponibilizamos)

Se menor de idade, uma declaração própria de autorização do encarregado de educação (nós disponibilizamos).

Se está interessado/a em fazer o curso de parapente: (Inscreva-se)

O valor total do curso de parapente nível 1 (piloto autónomo), é de 900€, + seguro, + licença de aluno e atestado médico desportivo.  

O valor do curso pode ser dividido em 3, podem pagar 300€ no início de cada etapa.

Propina para a Federação Portuguesa de Voo Livre (Seguro + Pedido de Licença de Aprendizagem) 205€*

Pode começar por um “batismo de voo” (adaptação) = 80€ (valor “abater” no curso).

Se tiver alguma dúvida ou queira colocar alguma questão, fale connosco.

Parapentes novos podem custar desde 2.000 a 6.000€, a cadeira entre 500 a 2.500€, capacete de 50 a 350€, paraquedas de reserva de 400 a 1.200€. O equipamento usado pode custar desde 1.000€, dependendo da idade e qualidade do produto, mas pelo menos a asa tem que ter a inspeção à menos de um ano. É importante assegurar-se sempre que o equipamento é apropriado para o nível de voo do piloto ou formando.

A maioria das Unidades e vendedores de equipamento comercializam equipamento de qualidade novo e usado e se for usado, fazem ou mandam fazer inspeções e testes antes da sua venda. O instrutor é a pessoa que poderá analisar melhor as suas capacidades. Depois de tirar o curso, aconselhe-se com ele para saber qual o equipamento que deve comprar.

Atualmente já existe um mercado de asas de 2ª mão em boas condições de segurança, o que facilita a vida a quem vai começar e não tem muita disponibilidade monetária.

Nota: Nunca compre material de parapente sem se aconselhar com pessoas certificadas/experientes e da sua confiança.

Se está interessado/a em fazer o curso de parapente: (Inscreva-se)

Como posso contactar ou falar com a equipa de formação?

Pode faze-lo através do nosso site ou pode contactar-nos através do Email boarparapenteclube@gmail.com, ou (agende com equipa).

Converse com os instrutores, pois a empatia entre o piloto e instrutor é muito importante, desta forma todos saem a ganhar.

O BôAr está sediado em Macedo de Cavaleiros e  opera essencialmente no Nordeste Transmontano, com pilotos certificados pela Federação Portuguesa de Voo Livre (FPVL).

Batismo de voo, uma boa forma de experimentar o voo livre. Pode ser feito em Bilugar (com duas pessoas), ou o formando voar sozinho no início do curso, pela primeira vez. 

Batismo de voo é a designação do efeito em si, voar pela primeira vez.

Bilugar é o parapente (asa), igual aos restantes, mas com maior área, como tal, capaz de suportar maior peso. Por isso o bilugar permite que duas pessoas voem ao mesmo tempo, um piloto e o acompanhante “navegador”.

Como posso fazer ou marcar um batismo de voo?

Se pretende fazer um batismo de voo, nós tratamos de tudo para que o seu primeiro voo seja uma experiência inesquecível.

Venha voar connosco, temos uma equipa de pilotos credenciados pela Federação Portuguesa de Voo Livre, desta forma qualquer pessoa pode experimentar a sensação de voar em segurança. Para fazer um batismo de voo, contate-nos através do email boarparapenteclube@gmail.com, ou (agende com equipa, o seu Batismo de voo).

O equipamento necessário para a realização do voo é fornecido por nós. Por uma questão de conforto e segurança, aconselhamos que leve umas botas de montanha (ou similares), roupa quente que permita liberdade de movimentos. Pode também levar óculos de sol, chapéu, protetor solar e bastante água.

Atenção!

A pilotagem de um batismo de voo, exige do piloto competências específicas. Dado ser uma atividade em que se pode obter lucro, existem pessoas que se dedicam ao batismo de voo sem terem qualificação para tal. Para além disso desempenham a atividade de forma ilegal, sem terem por exemplo, seguro específico para o efeito.

Quer fazer um Batismo de Voo/Bilugar? Contacte-nos.

O Batismo de Voo/Bilugar é considerado uma adaptação ao parapente, que é realizado por um piloto experiente e credenciada pela Federação Portuguesa de Voo Livre (FPVL), para o efeito.

Um Batismo de Voo/Bilugar = 80€, o valor para grupos de 3 e 5 elementos (sob consulta). Se pretender tirar o curso de parapente, este valor será descontado no pagamento do curso, porque Batismo de Voo/Bilugar poderá ser considerado parte integrante de um curso.

Nem sempre, embora as previsões meteorológicas sejam cada vez mais precisas, mas, são apenas previsões. Por essa razão poderá ser adiada, caso as condições meteorológicas ou a logística não estejam adequadas para prática de parapente em segurança.

Quando não é possível realizar o batismo de voo no dia ou local combinado, a equipa informa o mais breve possível (quando combinado previamente), para tratar de outra possível data ou local.